¿Se derretirá la película adhesiva termofusible en verano?

La película adhesiva termofusible es un adhesivo caliente que puede ser sólido con fundición de película fusible caliente ¡Rendimiento estable a temperatura ambiente y no tiene fuerza adhesiva! Pero la condición para la fuerza adhesiva es calentarlo, y luego tendrá un punto de fusión cuando alcance la temperatura correspondiente. En ese momento, después de que se derrita, se enfría para lograr el efecto de unir el artículo, de modo que pueda estar seguro de que la película adhesiva termofusible debe calentarse antes de que pueda derretirse.

Es esta condición la que es necesario calentar y derretir la película adhesiva termofusible, lo que hace que algunos clientes se preocupen si la película adhesiva termofusible se derretirá en verano. El editor puede decirle con certeza que la película adhesiva termofusible no se derretirá en verano. La fusión de la película adhesiva termofusible sólo se produce después de calentarla a la temperatura correspondiente. El punto de fusión de la película adhesiva termofusible suele ser superior a 90 grados y el punto de fusión inferior es de 80 grados.

Aunque el verano es muy caluroso y con altas temperaturas, está lejos de la temperatura que puede derretir la película adhesiva termofusible. Los adhesivos se utilizan para reparar piezas mecánicas rotas. Las piezas mecánicas rotas no se pueden soldar. El método de unión adhesiva puede lograr una gran solidez y resistencia al estrés. La aplicación de medidas correctivas temporales puede lograr grandes resultados. Reparación de grietas mecánicas Después de que el corte de aceite de un compresor del ciclo de gas hidrógeno-cloro en una fábrica provocara un accidente por quema de arbustos, el asiento de un cojinete principal de uranio en el fuselaje produjo dos grietas axiales aproximadamente 25 mm de profundidad.

El material es HT85-25 con poca soldabilidad. Si las grietas se reparan mediante soldadura superficial, es probable que se produzcan grandes deformaciones y tensiones residuales, y la carga de trabajo para eliminar el exceso de carne de soldadura es relativamente grande. Por lo tanto, se decidió utilizar el súper agente reparador de metales Belzona. Se trata de un adhesivo bicomponente compuesto por polímero y polvo metálico con alto contenido en silicio. El asiento del rodamiento reparado fue inspeccionado intacto después de 14 meses de funcionamiento.